Sem Parar usa WhatsApp para resolver problemas do pagamento avulso no Free Flow

O Sem Parar ( Android , iOS ) está usando o WhatsApp como hub principal de comunicação e eliminação no pagamento de usuários avulsos no Free Flow , o sistema de pedágio eletrônico que é baseado em pórticos com câmeras e sensores no lugar de praças de pedágio. Durante o Meta Conversations Brasil desta quarta-feira, 10, Gabriel Porto Barbosa, chief marketing & product officer da empresa de pagamentos, disse que a utilização do mensageiro busca “construir a melhor forma de mostrar que o Free Flow está funcionando e resolvendo o problema da comunicação de forma simples”. O Free Flow possui, atualmente, dois tipos de motoristas que passam por seu pedágio: O motorista com tags de pagamento instaladas em seus veículos. Neste caso, a cobrança é feita de forma automatizada quando passa pelo pórtico; O motorista avulso, aquele que não tem tag, passa pelo pórtico, tem sua placa de carro lida pelo sistema, mas precisa entrar no site da concessionária da rodovia para pagar em até 30 dias ou será multado em R$ 195,23 e 5 pontos na CNH. Em muitos casos, o consumidor passa por mais de uma rodovia e, com isso, acumula débitos. O formato criado pelo Sem Parar é para o segundo caso. Para efeito de dimensões deste problema, o governo federal precisou intervir em abril e suspendeu por 200 dias as 3,4 milhões de multas registradas em 11 estradas com o Free Flow no Brasil. Com essa celeuma, Barbosa e sua equipe consideram usar o WhatsApp para ajudar na comunicação e ser um único hub para as concessionárias informarem aos condutores suas passagens no Free Flow. Free Flow no WhatsApp: como funciona Gabriel Porto Barbosa, chief marketing & product officer do Sem Parar (reprodução: Meta Conversations Brasil) Feito por meio da Meta Business Agent Platform, a plataforma da Meta para construções de agentes de grandes empresas, o fluxo do Free Flow no WhatsApp foi construído com três passos: O cliente entra no WhatsApp do Sem Parar e manda áudio dizendo ‘quero pagar o Free Flow’; O agente entende a demanda e pede a placa do cliente, que envia a informação novamente por áudio; O agente busca os dados na concessionária, informa os débitos e gera uma cobrança via Pix, com jornada de redirecionamento do Open Banking, e o usuário pode fazer o pagamento na mesma janela de conversação. Ao final da conversa, o agente oferece um upsell ao usuário avulso, ou seja, um plano completo do Sem Parar. “O Free Flow é muito positivo no Brasil. Tem menos trânsito, menos poluição e permite uma cobrança por quilometragem rodada. É positivo para o consumidor. Mas sem um canal como esse (WhatsApp), o Free Flow pode não avançar como deveria”, explicou Barbosa, ao afirmar que o sistema no app da Meta também ajuda a combater fraudes de sites falsos. De acordo com o CMPO do Sem Parar, a solução – segunda com agente no mensageiro no Brasil, ao lado da Movida – tem um cronograma de evolução: “Estamos em uma fase de rollout, depois olhamos para a demanda de usuários e em oferecer cross sell e upsell para quem não tem tag”, detalhou. “A terceira etapa é o nosso app, que é o principal canal de engajamento de marca com o cliente, mas e se o usuário quiser o WhatsApp? Se isso se comprovar, teremos um outro ambiente importante”, concluiu.