Antonelli favorito e Bortoleto na luta pelos pontos: O que esperar do GP

Antonelli favorito e Bortoleto na luta pelos pontos: O que esperar do GP Resumo Depois de ver sua vantagem na liderança do campeonato sangrar nas últimas etapas, Kimi Antonelli está determinado a fazer tudo o que pode para converter uma vantagem de ritmo que demonstrou nos treinos livres e na classificação em uma vitória no GP da Bélgica, que tem largada às 10h da manhã deste domingo (19), pelo horário de Brasília. O italiano sabe que um momento crucial é a largada, pois sair da primeira posição no circuito de Spa-Francorchamps não é garantia de estar na liderança no final da primeira volta. Isso porque quem vem atrás consegue pegar o vácuo na longa zona de aceleração plena após a primeira curva. E esse é um perigo ainda maior quando se tem ao seu lado na primeira fila um piloto agressivo como Max Verstappen. Vou tentar ter uma boa largada e estar na liderança na curva 5. Vou me preparar para qualquer coisa. Ter Max do meu lado? ele é um rival duro e ele certamente vai atacar. Mas não vamos colocar nenhuma pressão extra na gente. Vamos focar em tentar fazer o que podemos controlar direito e veremos o que acontece. Kimi Antonelli, líder do campeonato A declaração de Antonelli reflete muito do que têm sido as últimas corridas para ele. Embora seu ritmo sempre seja muito forte, em duas etapas o italiano teve problemas no carro. E, no GP da Áustria, não fez uma boa primeira parte da prova. Com isso, perdeu pontos para seu companheiro George Russell nas três últimas etapas e agora tem 25 pontos de folga. Porém, do outro lado da garagem, Russell está convivendo com problemas ainda maiores: desde o último GP, em Silverstone, a Mercedes detectou uma deficiência na velocidade de reta de seu carro. E eles não sabem de onde ela vem. O britânico larga em terceiro, mas não se vê em condições de lutar com Antonelli pela vitória em condições normais. É super frustrante porque tentar bater Kimi com tudo dando certo, já é uma briga dura. Na minha situação, é impossível. A equipe está trabalhando duro para tentar entender o que pode ser. Porque pode ser um milhão de coisas. Eu tentei até a estratégia de kart, de abaixar a cabeça, para ver se ajudava. George Russell Mesmo assim, Verstappen acha que tem motivos para se preocupar com o britânico e também com as Ferrari, que largam logo atrás com Charles Leclerc em quarto e Lewis Hamilton em quinto Do meu lado, acho que vai ser mais uma corrida em que eu vou olhar no espelho retrovisor e tentar lutar com quem chegar. A diferença é muito grande. Max Verstappen A expectativa é de uma corrida com várias trocas de posição, embora Isack Hadjar, companheiro de Verstappen, punido por ter estourado o limite de peças do motor, tenha dúvidas de que vá conseguir recuperar todo o terreno. Ele larga em 21o. "Aqui todo mundo usa a mesma estratégia de energia, então vamos ver se vai dar para ultrapassar ou se eu fico preso lá atrás", ponderou o francês. Embora isso seja verdade, também é possível usar o modo ultrapassagem para surpreender o rival em pontos diferentes da pista. Isso significa que podemos ver manobras, por exemplo, nas curvas rápidas do segundo setor. Isso não seria uma notícia das melhores para Gabriel Bortoleto. O brasileiro fez excelentes voltas, especialmente no Q2, e conseguiu um vácuo que ajudou a Audi a obter sua melhor posição de largada até aqui, mesmo em um circuito que expõe a deficiência de potência de seu motor. Isso significa que Bortoleto está largando na frente de Hadjar e também de Lando Norris, outro piloto punido pela troca de motor, que larga em 13o. Em condições normais, são duas posições difíceis para o brasileiro segurar. Ele também está largando na frente de Liam Lawson, da Racing Bulls, um carro que tem se mostrado melhor que o Audi nas últimas corridas. "A Racing Bulls ainda está um pouco mais rápida. Consegui deixar um deles para trás na classificação, mas vamos ver o que dá para fazer na corrida. As largadas estão melhores neste fim de semana, então é torcer para ser consistente" Por outro lado, a Audi tem um bom ritmo de corrida e, com uma boa largada, o brasileiro pode buscar seu segundo top 10 seguido. Veja também Deixe seu comentário O autor da mensagem, e não o UOL, é o responsável pelo comentário. Leia as Regras de Uso do UOL.