Sedã Lexus ES 350h une luxo, tamanho gigante e consumo de 18 km/l na cidade

Resumo Hoje em dia, os SUVs tomaram conta do mercado, mas os sedãs ainda têm seu público fiel - especialmente se forem de marcas de luxo. É o caso da Lexus, que acaba de iniciar a pré-venda da oitava geração do sedã executivo ES, pelo preço sugerido de R$ 399.990. As primeiras unidades deverão ser entregues em outubro, informa a fabricante - quando o UOL Carros terá a oportunidade de dirigir o lançamento. A novidade estreia no Brasil na versão única ES 350h, com motorização híbrida plena - que combina propulsor 2.5 a gasolina com uma máquina elétrica para render 247 cv de potência e 25,5 kgm de torque combinados. O consumo, segundo o Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia), é de 18,6 km/l na cidade, onde o auxílio elétrico à propulsão é mais acionado, e de 16,4 km/l no ciclo rodoviário Medindo 5,14 m de comprimento, 1,92 m de largura e 2,95 m de distância entre-eixos, o ES 350h é grande por fora e por dentro e tem porte até maior do que o de sedãs executivos alemães como BMW Série 5 e Mercedes-Benz Classe E, por um preço consideravelmente inferior. No Lexus, a bateria de íons de lítio do sistema híbrido fica posicionada sob o banco traseiro, para melhor aproveitamento do espaço na cabine. Para entregar a maciez na rodagem esperada de um sedã premium, as suspensões do tipo McPherson na dianteira e multilink na traseira contam com amortecedores do tipo Sping Wave, informa a Lexus - divisão de luxo da Toyota. Já as rodas de liga leve de 19 polegadas trazem acabamento diamantado e elementos aerodinâmicos. Por dentro, o Lexus ES 350h, como outros modelos da marca, traz acabamento de alto nível, combinando couro, metal e superfícies macias ao toque. O painel de instrumentos é digital e mede 12,3 polegadas, enquanto a central multimídia, do tipo flutuante, mede 14 polegadas. A cabine conta com três opções de cores de acabamento (branca, preta e caramelo, enquanto a carroceria tem sete alternativas de pintura, todas metálicas. A lista de itens de série é extensa e inclui head-up display, dez airbags, assistências ADAS à condução como controle de velocidade de cruzeiro adaptativo, sistema de som premium da Mark Levinson com 17 alto-falantes e iluminação ambiente com 14 opções de cores. A garantia, como em outros modelos da Lexus e da Toyota, é de até dez anos. A Lexus informa que, até o fim deste ano, vai lançar o ES500e, versão topo de linha do sedã executivo com propulsão 100% elétrica. Veja também Deixe seu comentário O autor da mensagem, e não o UOL, é o responsável pelo comentário. Leia as Regras de Uso do UOL.