Range Rover Sport ganha versão Dynamic no Brasil; veja preço e o que muda

A Range Rover abriu a pré-venda do Range Rover Sport Dynamic no Brasil. A novidade passa a ocupar a posição de entrada da gama do SUV de luxo no País, mantendo o conjunto mecânico híbrido plug-in (PHEV) de 550 cv já utilizado pela versão Autobiography, mas com um pacote de equipamentos e acabamento próprio. O modelo parte de R$ 1.063.950, enquanto a Autobiography permanece como opção mais completa da linha por R$ 1.263.050. Ambas as versões utilizam o conjunto híbrido P550e, que combina o motor 3.0 de seis cilindros em linha da família Ingenium a um motor elétrico, entregando potência combinada de 550 cv e um torque máximo de 81,5 kgfm (800 Nm). Conjunto PHEV é trunfo no modelo Apesar de estrear como nova opção na gama, o Dynamic preserva as principais características técnicas do Autobiography. O sistema híbrido plug-in trabalha em conjunto com o câmbio automático de oito marchas, tração integral sob demanda e suspensão pneumática. Segundo dados oficiais da fabricante, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos. No modo exclusivamente elétrico, a autonomia declarada é de 71 quilômetros. A bateria pode ser recarregada em aproximadamente cinco horas em carregadores AC de 7 kW ou atingir de 0% a 80% em cerca de 40 minutos utilizando carregadores rápidos DC de até 50 kW. O SUV também reúne recursos avançados, como esterçamento das rodas traseiras, controle eletrônico de rolagem da carroceria, vetorização de torque por frenagem e diferentes modos de condução voltados ao uso no asfalto e em terrenos de baixa aderência. Range Rover Sport Dynamic Foto de: Land Rover Acabamento exclusivo diferencia nova versão As mudanças em relação ao Autobiography estão concentradas principalmente na identidade visual e na composição do pacote de equipamentos. O Range Rover Sport Dynamic recebe o pacote Black Exterior Pack, que adiciona detalhes externos em preto brilhante, além de rodas de 22 polegadas com acabamento Satin Dark Grey. Na cabine, o SUV traz bancos dianteiros com ajustes elétricos (20 posições), aquecimento e ventilação, teto panorâmico fixo, central multimídia Pivi Pro com tela curva de 13,1 polegadas e sistema de som da Meridian com 15 alto-falantes e potência de 400 watts. Entre os equipamentos de assistência à condução estão câmera de visão 360 graus, monitor de ponto cego, controle de cruzeiro adaptativo com assistente de direção, assistente de permanência em faixa e frenagem autônoma de emergência. Veja também BYD lança Song Pro 2027 com conjunto híbrido flex, mais equipado e por R$ 176.990 Toyota Yaris Cross XRX 2026: como é o interior do 1o SUV compacto da marca? CAOA Chery Tiggo 5X chega a 100 mil unidades produzidas e tem até R$ 5 mil de desconto Dongfeng reúne lojistas e põe 10 carros para avaliação, incluindo rival do BYD Dolphin Linha cresce enquanto JLR passa por reorganização O lançamento acontece em um momento de mudanças para a Jaguar Land Rover no mercado brasileiro. Recentemente, o Discovery Sport deixou de ser produzido e saiu de linha, encerrando a trajetória do SUV que ocupava a posição de modelo de entrada da Land Rover em diversos mercados, incluindo o Brasil. Ao mesmo tempo, a fábrica em Itatiaia (RJ) caminha para o encerramento. A unidade inaugurada em 2016, e responsável pela montagem nacional do Discovery Sport e do Range Rover Evoque, já não abastece mais a rede de concessionárias com esses modelos e deverá ser negociada com a chinesa Omoda & Jaecoo, que estuda utilizar a planta para iniciar sua produção nacional. Nesse contexto, a chegada do novo Range Rover Sport Dynamic reforça a estratégia da JLR de concentrar sua atuação brasileira em veículos importados de maior valor agregado, enquanto a operação local atravessa um processo de reestruturação que inclui o fim da produção nacional e a redefinição de seu portfólio no País.