BMW já testa F 450 GS no Brasil mirando CFMoto Ibex 450 e Royal Enfield Himalayan 450
26 Oct, 2026
A BMW Motorrad celebrou na última semana os 10 anos de operação de sua fábrica em Manaus (AM), a única fora da Alemanha dedicada exclusivamente à produção de motocicletas. Em 2026, a linha de produção manauara também chegou ao marco de 150 mil unidades fabricadas localmente. A fábrica brasileira da BMW também está se preparando para a chegada de mais um produto importante: a F 450 GS. A nova trail de entrada foi exibida em agosto, quando a marca disse apenas que a aventureira veio para estudar a receptividade do público ao produto. Agora, no comunicado em que celebrou os 10 anos de sua fábrica, a empresa afirmou que "reforçando seu compromisso contínuo com a expansão da linha nacional, a BMW Motorrad também realiza atualmente clínicas de avaliação com clientes no Brasil para o conceito BMW F 450 GS, a fim de definir a especificação ideal para o mercado nacional." De olho em Himalayan 450 e Ibex 450 Por sua proposta e cilindrada, a nova BMW F 450 GS deve competir no segmento de aventureiras médias de entrada contra modelos mais estabelecidos, como a Royal Enfield Himalayan 450, ou que causaram forte impacto ao chegar, como a CFMoto Ibex 450. A BMW F 450 GS foi revelada globalmente em novembro de 2025. Ela traz um motor bicilíndrico em linha de 420 cm³, com duplo comando de válvulas e virabrequim com defasagem de 135°, gerando 48 cv a 8.750 rpm e 4,38 kgfm de torque a 6.750 rpm. O propulsor foi projetado para oferecer baixo peso, funcionamento suave e consumo reduzido, com consumo médio declarado de 26,3 km/l o que garante autonomia acima de 350 km com o tanque de 14 litros. O câmbio é de seis marchas, com assistente de trocas rápidas (Shift Assistant Pro) disponível a partir da versão Exclusive. Outro destaque técnico é o sistema Easy Ride Clutch (ERC), que dispensa o uso manual da embreagem em trocas de marcha e manobras, com o acoplamento funcionando de forma centrífuga. A alavanca, no entanto, permanece funcional para o motociclista intervir quando desejar, como em situações off-road. A F 450 GS tem chassi tubular de aço com o motor atuando como elemento estrutural. A suspensão é fornecida pela KYB, com garfo invertido de 43 mm na dianteira e monoamortecedor traseiro WAD. O curso é de 180 mm em ambas as rodas. O conjunto de freios traz disco dianteiro de 310 mm com pinça Brembo de 4 pistões e traseiro de 240 mm com pinça ByBre, ambos com ABS Pro de série, que atua mesmo com a moto inclinada. As rodas são de liga leve de 19" frente e de 17" na traseira, com a BMW oferecendo peças raiadas como acessório. Pode ser o fim da R 310 GS Lançada para ser a porta de entrada no universo aventureiro da BMW, a G 310 GS cumpriu papel importante na expansão da base de clientes da marca no Brasil. No entanto, o avanço da concorrência e a demanda por propulsores com maior entrega de potência e menor nível de vibração aceleraram a decisão da matriz em aposentar o motor monocilíndrico de 313 cm³ em favor de uma arquitetura bicilíndrica. Com o encerramento do ciclo de vida da linha G 310 no exterior, manter a fabricação exclusiva do modelo atual na planta de Manaus tornaria o custo logístico e operacional inviável. A transição brasileira deve seguir o mesmo cronograma adotado na Europa e na Ásia, preparando a linha de montagem amazonense para receber a nova plataforma F 450. Fábrica da BMW em Manaus (AM) celebra 10 anos de operação Foto de: BMW Motorrad Manaus produz 99% do que é vendido no Brasil Atualmente, a fábrica de Manaus produz 99% de todos os modelos da BMW Motorrad comercializados no Brasil. O portfólio é composto por 13 modelos distintos entre mobilidade urbana, motos de alta performance e icônicas motocicletas de aventura: BMW G 310 R, BMW G 310 GS, BMW C 400 X, BMW F 800 GS, BMW F 900 R, BMW F 900 GS, BMW F 900 GS Adventure, BMW S 1000 RR, BMW R 1300 GS, BMW R 1300 GS Adventure, BMW R 1300 RT, BMW R 12 e BMW R 12 G/S. Leia mais: BMW F 450 RR é lançada como variante esportiva de modelo que será nacional: a F 450 GS Nova BMW F 450 R tem embreagem que trabalha sozinha e pesa só 175 kg BMW lança série com 10 unidades da R 1300 GS e cada uma custa um Haval H6 BMW F 450 GS já está no Brasil para brigar com Himalayan 450 e Ibex 450